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Aluguer de jactos privados no Aeroporto Executivo de Opa Locka
O Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka (OPF) é uma instalação de aviação de primeira linha conhecida pela sua história rica, comodidades modernas e localização estratégica. Fundado em 1927 pelo pioneiro da aviação Glenn Curtiss, o aeroporto evoluiu dos seus primórdios como parte do Florida Aviation Camp para um importante centro de aviação militar e civil. Durante a Segunda Guerra Mundial, serviu como Estação Aérea Naval, treinando inúmeros pilotos de caça e desempenhando um papel significativo nas operações militares dos EUA. Hoje em dia, o aeroporto é conhecido pelo seu papel como um movimentado aeroporto de apoio ao aeroporto internacional de Miami, que recebe uma variedade de voos privados, de negócios e de carga ligeira.
Localização do Aeroporto Executivo de Miami Opa Locka
O Aeroporto Executivo de Opa Locka está estrategicamente localizado no condado de Miami-Dade, a apenas 12 milhas a noroeste do centro de Miami. Esta localização privilegiada oferece fácil acesso às principais atracções, incluindo estar apenas a 10 minutos do Hard Rock Stadium e a 20 minutos do Aeroporto Internacional de Miami. A proximidade do aeroporto às principais áreas torna-o a escolha ideal para viajantes em negócios e em lazer que procuram opções de viagem eficientes e luxuosas dentro e fora de Miami. Como centro dos serviços de fretamento de jactos privados em Miami, o Aeroporto Executivo de Opa Locka proporciona uma conveniência sem paralelo e um acesso rápido à vibrante cidade de Miami, assegurando uma experiência de viagem perfeita para todos os passageiros.
Informações sobre o Aeroporto Executivo de Miami Opa Locka
História e património
O Aeroporto Executivo de Opa Locka, originalmente fundado pelo pioneiro da aviação Glenn Curtiss em 1927, tem uma história rica ligada à aviação civil e militar. Inicialmente desenvolvido como parte do Florida Aviation Camp de Curtiss, o aeroporto rapidamente se tornou um local chave para actividades de aviação. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Marinha dos EUA adquiriu o aeroporto, transformando-o numa Estação Aérea Naval, que expandiu significativamente as suas infra-estruturas para apoiar o treino de pilotos de caça. No pós-guerra, o aeroporto foi gerido pela Autoridade Portuária do Condado de Miami-Dade e desempenhou um papel em várias operações militares e de informação, incluindo a invasão da Baía dos Porcos e a Crise dos Mísseis de Cuba. Na década de 1960, tornou-se um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Atualmente, o aeroporto mantém uma presença militar com a Estação Aérea da Guarda Costeira dos EUA, que é a estação de salvamento aéreo/marítimo mais movimentada do mundo.
Instalações e serviços modernos
O Aeroporto Executivo de Opa Locka estende-se por 1.880 acres e possui três pistas de asfalto: 9L/27R (8.002 pés), 9R/27L (4.309 pés) e 12/30 (6.800 pés). Estas pistas podem acomodar uma vasta gama de aeronaves, desde pequenos aviões privados a grandes jactos executivos. O aeroporto funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, e é um aeroporto de apoio designado para o Aeroporto Internacional de Miami, que recebe uma mistura de voos privados, de negócios e de carga ligeira. Suporta mais de 147.000 operações por ano e alberga 171 aeronaves, incluindo aviões monomotores, multimotores, a jato e helicópteros.
O aeroporto está equipado com instalações e serviços abrangentes fornecidos por três grandes operadores de bases fixas (FBO): Atlantic Aviation, Fontainebleau Aviation e Signature Flight Support. Estes FBOs oferecem combustível, manutenção e serviços aos passageiros para garantir uma experiência perfeita para todos os viajantes. Os serviços de alfândega dos EUA estão disponíveis diariamente das 9:00 à meia-noite, facilitando as viagens internacionais. Além disso, a torre de controlo do tráfego aéreo do aeroporto funciona das 7:00 às 23:00, gerindo eficazmente o movimentado espaço aéreo.
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